五月下旬。

梦安动力的新车发布会结束之后，就已经接受线上预定了，同时玉京有家直销店已经有实车了。

如魏律师所说，梦安动力是早有准备，所以走在最前头，而现在行业还没有卷起来，价格严重虚高，估计只有一部分不差钱的人才会下单，也是先买来玩玩。

早买早享受，晚买享折扣嘛。

这个看个人怎么想了。

陈舒反正不太差钱。

趁着魏律师还没回沅州，他便约上陈半夏和老两口一起去店里看看。

店里专门用了一片区域来摆放飞车的展车，总共三款，五台，被灯光一打，亮晶晶的，很有科幻感。

有很多人来看车，多数是凑热闹的，或是拍视频的，销售小哥也都很热情的详细介绍。

一大群人围着飞车转来转去。

由于三款飞车分别是单座、双座和四座版的，大小有些差距，加上有着不同配置，看起来差别也蛮大，陈舒和陈半夏没有像其他人那样小心翼翼，而是很大方的钻进去查看。

“这个四座款就和你那辆挺像的嗷……”陈半夏对陈舒说道。

“什么叫我那辆？”陈舒纠正道，“那是宗门的。”

“差不多嘛，这个要小些。”

“差不太多……”

四座款的这辆确实和陈舒常坐的那辆很像，像常见的固定翼飞机和小车的结合，车身比飞机更臃肿，比小车线条更流畅科幻，但是比陈舒那辆要小些。销售听说陈舒也有一辆，立马打开车门请他们进去乘坐体验。这辆飞车的空间赶陈舒常坐的那辆要差不少，大概是加长豪华商务车和普通家用车的区别。

单座款和双座款就有很大差别了。

首先要小巧很多，像个小飞行器。

其次它们分为两个版本，除了采用灵斥原理的，还可以选择螺旋桨版本。

别看这个世界有灵力和灵斥原理，但螺旋桨的运用在生活中也很常见，很多民用飞行器都是螺旋桨的。

例如拍照的无人机。

这些螺旋桨都是电机驱动，和路上的车一样，能量以灵力的方式储存，用的时候再通过符文转化为电。

主要原因是灵力这个东西很奇怪，它本身很难与物质世界有直接交互，像是不存在于这个世界一样，想要把它转为物质世界真实存在的形式，就必须通过修行者或符文，所以有没有优秀的符文和符文组，在某些程度上决定了灵力在某一方面能否有好的性能表现。

只用符文也能让一个物体转起来，但是一方面性能表现不够稳定，另一方面成本也有些高，于是这个世界多数发动机都不是用灵力和符文直接驱动的，而是在中途转了个弯，以追求更好的综合表现和经济性。

大致原理可以分为两种——

一种是将灵力转为电，再用电机驱动。

一种是用灵力生成高压高温喷气，再利用这些喷气来驱动发动机。

民用汽车多数是用的电机。

这两款螺旋桨版的飞车也不例外。