尖牙山隧道在十几年前就已经建成通车，是连接西北到内地唯一铁路运输线的必经之处，隧道内总共有三条轨道，两根正常通车使用，另外一根却是用来维修车辆的专用轨道。

就是为来到尖牙山隧道前的列车提高车辆维护、维修等作用，但在隧道通车后的十几年中，却从没有使用过。

毕竟尖牙山隧道调度点规模太小了，别说是东来西往的列车了，就连调度点的工作人员都忘记了这条轨道。

按照铁路部门方面的相关规程，列车维护、维修的专用轨道，必须得随时处于使用状态。

可尖牙山调度点的这个专用轨道，从建成后就没有用过，谁还会十几年如一日的维护？

最多也就是每个月，或者连续几个月才拿出一天工夫来，来象征性的维护下拉倒，甚至都懒得测试轨道能否正常变道。

十几年了，前两任退休的调度长都是这样工作的，李德貌自然也不会改变。

那天晚上，天格外黑，半夜时还下起了雨，山风冷飕飕的让人一点也不舒服，值夜班的李德貌又恰逢得了点小感冒，上班后就蒙头大睡了起来。

睡到清晨时，也不知道是几点，李德貌被一阵急促的电话铃声惊醒。

上级部门领导打电话来，说几分钟后就要驶来的D－369号动车，因为机组临时发生故障，需要在尖牙山隧道调度点维护，让他立即做好准备。

迷迷糊糊中的李德貌答应了一声，放下电话后冲值班室外间的一个手下吩咐，让他去给马上驶来的D－369号列车变道。

吩咐了一句后，李德貌就再次回到里间躺下了，迷迷糊糊的又睡了过去。

直等到D－369号动车况且况且的驶来，发出的震动让他醒来后，他好像忽然想到了什么，猛地翻身坐起。

灯光下，他的脸色惨白！(未完待续